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快递公司10月经营数据出炉:仍处低价泥沼中,市场持乐观态度

日期:2011-5-10 9:37:39 人气: 时间:2021-11-22 21:59 来源:未知 作者:admin

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虽然快递公司目前仍在低价竞争泥沼中挣扎,但随着持续投入以及逐步实现降本增效,这一状况将随之改善。

11月19日,顺丰、申通、韵达、圆通四家快递公司发布了10月经营简报。以10月营收看,顺丰、韵达、圆通和申通快递业务收入分别为132.6亿元、37.19亿元、36.04亿元和23.36亿元。但以快递收入同比增速来看,圆通10月增速最高,达27.59%,韵达、申通和顺丰快递收入增速分别为20.39%、16.88%和13.22%。

从10月业务完成量来看,韵达、圆通、申通和顺丰的10月业务完成量分别为17.16亿票、15.74亿票、11.05亿票和8.33亿票。

单票收入持续波动

单票收入是经营数据的核心。10月,顺丰、圆通、韵达和申通的单票收入分别为15.92元、2.29元、2.17元和2.11元。

单票收入是影响公司营收的关键,一旦单票收入下滑,即使业务量增长较快整体营收依然受影响。例如,顺丰和申通10月单票收入分别下滑6.9%和6.22%,导致即使顺丰和申通10月业务量同比分别上涨21.61%和24.33%,两者的营收仅增长13.22%和16.88%。而韵达虽然10月业务量仅增长19.47%,但因为10月单票收入上涨6.8%至2.29元每票,因此10月营收同比增长27.59%。

纵向看,今年以来各大快递公司的单票收入持续波动。以顺丰为例,今年2月以来,顺丰的单票收入处于低位。2月至10月顺丰的单票收入分别为15.11元、15.74元、15.84元、15.59元、15.91元、15.96、15.98元、17.6元和15.92元,去年同期单票收入则在18元左右。

低价竞争仍是快递公司不可回避的问题,同质化是重要原因之一。圆通此前表示,由于行业集中度不断向头部企业集中,且同行业产品和服务同质化程度较高,公司未来必须通过提升服务质量、聚焦成本管控、完善产品结构等方式实现差异化,提高行业竞争力。

而对于低价竞争问题,中通董事长兼首席执行官赖梅松表示,业务量和市场份额对快递企业的增长和未来至关重要,规模和效率是取胜的关键。随着行业竞争回归理性,快递价格有望在明年趋于平稳。

降本增效、加大投入是关键

即使目前仍处于低价竞争阶段,资本市场对于快递公司仍持乐观态度。

截至11月19日收盘,韵达股份和申通快递涨停,圆通速递涨8.41%,顺丰控股上涨3.18%, 11月18日美股收盘的中通快递截至收盘上涨9.54%。除了上市公司股价集体上涨,根据天眼查11月17日极兔速递获得了17.35亿美元的C轮融资。

博通咨询金融行业资深分析师王蓬博表示,资本对快递行业的看好不仅在于今年双11快递公司表现良好,本质是快递公司的基础建设以及技术能力在提升,带动了效率。长期看快递公司的收入和行业的稳定性都会逐步改善,是外界看好快递行业的原因之一。

今年以来,多个快递公司都积极对基础设施和数字转型投入。申通表示,公司2021年前三季度业绩承压,原因在于为竞争增强了加盟网点的客户拓展和服务能力,同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度。同时为了提高全网产能,加大了资本开支投放的力度。

韵达也曾表示,由于信息化、精细化管理能力差异,快递企业在全程时效管理水平和服务能力上逐渐显现梯度,头部企业的快递服务水平持续提升。

顺丰在今年一季度加大了新业务的前置投入。中通在今年第二季度也投入超15亿元用于土地收购和分拨中心建设升级,以强化核心快递业务的基础能力建设以及发展综合物流服务的能力。

顺丰在10月经营简报中表示,9月28日完成收购嘉里物流51.5%的股份,10月起公司的月度业务经营简报已合并披露嘉里物流的相关业务收入。因此,10月顺丰的供应链及国际业务收入为87.5亿元,同比增长779.1%。

物流行业专家杨达卿对第一财经记者表示,凯发首页,未来快递企业唯有通过不断整合升级,提升服务进入高附加值市场;或通过精益管理和数智化转型,降低运营成本。

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文章作者

陆涵之

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